XCMG inicia montagem experimental de caminhões elétricos em Pouso Alegre

Unidade mineira da fabricante chinesa já trabalha com kits importados e prepara estrutura para futura nacionalização de veículos; empresa também apresentou novo caminhão elétrico com autonomia de até 460 km.

A fábrica da XCMG em Pouso Alegre está avançando em uma nova etapa de sua atuação no mercado brasileiro. A fabricante chinesa iniciou a montagem experimental de caminhões elétricos na unidade industrial do município, utilizando kits importados. A iniciativa representa um passo importante para a ampliação da produção local e prepara a empresa para uma futura nacionalização dos veículos.

Os primeiros trabalhos começaram há aproximadamente dois meses. O modelo escolhido para essa fase inicial é o E7 80T, um cavalo mecânico elétrico com tração 6x4. A montagem permite à empresa desenvolver conhecimento sobre os processos industriais e as particularidades técnicas necessárias à produção desses veículos no Brasil.

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Os kits chegam ao país com o chassi e exigem a instalação de eixos e outros conjuntos, em um processo que envolve diferentes etapas de montagem. A estratégia é começar pelos caminhões pesados e, a partir da experiência adquirida, avançar gradualmente na nacionalização.

A movimentação acompanha a expansão dos investimentos da XCMG em veículos eletrificados no mercado brasileiro.

NOVO CAMINHÃO ELÉTRICO TEM AUTONOMIA DE 460 QUILÔMETROS 

Durante a Fenatran 2026, realizada em São Paulo, a fabricante também apresentou o Hanjing, cavalo mecânico elétrico 4x2 que chega ao mercado com autonomia de até 460 quilômetros. O modelo foi anunciado como o caminhão elétrico de maior alcance disponível no país.

O veículo possui Peso Bruto Total (PBT) de 42 toneladas e utiliza dois motores elétricos, que juntos alcançam potência máxima de 720 cavalos. A estrutura conta com cabine reforçada em aço de alta resistência, suspensão pneumática nas quatro rodas e freios a disco em todos os eixos. A tara é de aproximadamente 10 toneladas.

Outro destaque está no sistema de recarga. Com dois conectores CCS2, a bateria pode passar de 20% para 80% em cerca de 40 minutos. Já utilizando o sistema MCS (Megawatt Charging System), o tempo estimado cai para 19 minutos.

A XCMG também está desenvolvendo parcerias para ampliar a infraestrutura de recarga no país, incluindo projetos de eletropostos na região do Riacho Grande, no ABC paulista, e nas proximidades da Via Dutra.

O modelo teve sua pré-venda iniciada durante a feira, com preço de lançamento estimado em R$ 1,6 milhão.

EMPRESA AMPLIA ATUAÇÃO NO MERCADO BRASILEIRO

A XCMG trabalha para aumentar sua participação no segmento de veículos elétricos, que inclui desde caminhões leves até modelos pesados destinados ao transporte rodoviário e equipamentos utilizados em operações fora de estrada.

A expectativa da fabricante é encerrar 2026 com aproximadamente 650 equipamentos elétricos comercializados no Brasil, considerando caminhões rodoviários e veículos fora de estrada.

Embora atividades de mineração e outras operações especializadas ainda representem uma parcela importante das vendas, a empresa pretende ampliar sua presença no transporte de cargas.

A experiência de montagem em Pouso Alegre faz parte dessa estratégia, permitindo desenvolver capacidade industrial no país e criar condições para ampliar a oferta de caminhões elétricos produzidos localmente.