Rodovias concedidas à EPR recebem asfalto-borracha na região de Pouso Alegre

Uma solução inovadora empregada pela concessionária EPR Sul de Minas, na manutenção do pavimento de rodovias concedidas no entorno de Pouso Alegre, vem apresentando resultados surpreendentes e altamente positivos. 

A empresa vem adotando práticas sustentáveis e inovadoras para a recuperação do pavimento das rodovias sob sua administração. Um dos destaques é a utilização do asfalto-borracha, tecnologia que já reaproveitou mais de 39 mil pneus inservíveis e vem sendo aplicada em diferentes trechos da malha concedida.

A técnica consiste na incorporação de borracha moída de pneus usados ao CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo), principal insumo do CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), material utilizado diretamente na pavimentação. Com a adição de cerca de 15% de borracha, o asfalto se torna mais elástico e resistente, aumentando significativamente a durabilidade do pavimento.

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As intervenções com o novo material foram iniciadas desde 16 de março e estão previstas para ocorrer até o fim do primeiro semestre de 2026. A aplicação acontece nas rodovias MG-455, MG-290 e LMG-877, com um total estimado de 20 quilômetros de faixa, o equivalente a aproximadamente 10 quilômetros de extensão de rodovia.

Além de contribuir para a destinação correta de resíduos que levariam décadas para se decompor na natureza, o asfalto-borracha apresenta vantagens operacionais importantes. O material pode ser até cinco vezes mais resistente ao trincamento em comparação ao asfalto convencional, o que reduz a necessidade de manutenções frequentes.

Outro benefício é o aumento da aderência entre pneu e pavimento, fator que contribui para a segurança viária ao reduzir riscos de derrapagem. Em períodos de chuva, o material também diminui o chamado “spray” — a nuvem de gotículas de água levantada pelos pneus — melhorando a visibilidade dos motoristas.

De acordo com Apollo Lucena, gerente de Engenharia da concessionária, a iniciativa une sustentabilidade e eficiência. “A reutilização de pneus descartados reduz o volume de resíduos na natureza e acrescenta vantagens significativas para a segurança viária. Com um pavimento mais resistente e elástico, diminuímos a ocorrência de patologias, o que reduz a necessidade de manutenções. A EPR Sul de Minas está unindo o que há de mais avançado em soluções de engenharia para melhorar a experiência dos usuários e modernizar a malha concedida”, afirma.

A expectativa da concessionária é ampliar o uso do asfalto-borracha para outras frentes de recuperação ao longo dos próximos meses, consolidando a tecnologia como uma aliada na modernização da infraestrutura rodoviária da região.